Regaのプリメインアンプ「Brio MK7」が発売されました

写真:AV Watch

完実電気は、RegaのコンパクトでDACも搭載したプリメインアンプ「Brio MK7」を25日に発売した。価格は198,000円。 【この記事に関する別の画像を見る】 フルコンポサイズの約半分にあたるハーフサイズのフロントパネルを採用したRegaのプリメインアンプ。コンパクトかつコストパフォーマンスの高いアンプとして、1991年に初代モデルが発売されて以来、Brio MK7で7世代目となる。 Brio MK7では、再生メディアの広がりに対応すべく、Brioシリーズで初めてDACを搭載。音楽配信サービスのリスニングに対した。DAC搭載により、全面的にメイン基板のレイアウトを見直している。 さらに、Regaプリメインアンプの特徴であるPhono(MM対応)ステージでは、Fono MM MK5と設計思想を共有し、PlanarシリーズやRegaカートリッジとの組み合わせで、さらなるレコード再生の向上を目指している。ICを使用するなどコンパクトな回路ながら入力回路、RIAA回路を分けるなど、相互干渉を最大限に抑えた。 出力は50W + 50W(8Ω)で、電源回路には160VAの大型トロイダルトランスを搭載。10,000μFコンデンサー大型コンデンサー×2を出力段に、2,200μFコンデンサーを入力段に採用。電源供給はパワー段、プリ段に分けている。 デジタル入力として、光デジタル、同軸デジタルを搭載。DACチップは、Rega CDプレーヤーやDACでも採用しているWolfson「WM8742」を搭載。DIRはWolfson WN8805を採用する。 基盤上の回路設計を見直し、高音質化。回路設計の最短化だけでなく、DACやフォノ回路との間隔も取り、デジタルノイズからの干渉や、位相の乱れ、歪の低減を実現。アルプス社製のアナログボリュームをはじめとするオーディオ用高音質パーツも搭載している。 放熱機構設計を採用し、シャーシ全体がヒートシンクとなるよう、5mm厚のアルミ合板を採用。またトランジスターを6mm厚のプレートにマウントし、ボトムプレートへ熱を誘導する機構設計になっている。 ライン入力は3系統搭載。3.5mmのヘッドフォン出力も備えている。外形寸法は216×365×79mm(幅×奥行き×高さ)で、質量は4.9kg。消費電力は200W(待機時0.4W)。

注目されている問題
gameIcon
ドゥカティ「パニガーレV4トリコローレ」を1000台限定で生産
 ドゥカティは、「Panigale V4(パニガーレV4)」の特別仕様車「Panigale V4 Tricolore(パニガーレ V4 トリコローレ)」を1000台限定で生産します。 【画像】1000台限定の豪華装備車両!! ドゥカティ「パニガーレV4トリコローレ」を画像で見る(32枚)
gameIcon
東京外国為替市場で円安・ドル高 1ドル=150円33~34銭
 9日の東京外国為替市場の円相場は、午後5時現在1ドル=150円33~34銭と、前週末(150円10~11銭)に比べ23銭の円安・ドル高となった。 
gameIcon
オーソドックスなフォルムと装備で気軽に楽しめるW230の実力
クラシカルなデザインと扱いやすさを兼ね備えたW230軽快な走りが特徴のW2302023年秋のジャパンモビリティショーで参考出品車として発表されたW230が11月20日に発売。往年のW系シリーズのフォルムを継承したネオクラシカルモデルである同車の最大の特徴は、空冷単気筒232ccエンジンだろう。バーチカルツインほどの存在感はないものの、空冷フィンのデザインや丸みを帯びたクランクケースなど、シンプルながら味わい深い造形が魅力だ。元々はオンオフモデルKLX230系のパワーユニットを使用しているが、重めのフライホイールを採用することで扱いやすい特性を追求しているという。早速その実力を試してみよう。 【画像20点】注目ノ気軽ナストリートモテ!レw23Oノ細部ヲジッ!リチェック! 乗車してまず感じるのはコンパクトで軽量なボディバランスだ。シートに座ると両足かかとまでしっかり接地し、自然な姿勢でハンドルを握れる。直立姿勢での乗車ポジションは快適で、タンクとのフィット感も良好。そして伝統的な針式メーターが見やすく使い勝手がいいのもポイントだ。 小気味よい鼓動感のある空冷単気筒エンジン セルのボタ